新希望斥資2千億強勢進軍汽車業(yè)

　　汽車流通領(lǐng)域近期頻頻引來業(yè)外資本投資。近日有消息稱，新希望集團已和西部最大的汽車經(jīng)銷商集團簽訂協(xié)議，雙方計劃未來5年內(nèi)，在中西部主要二、三、四線城市共同投資打造近200個 新建國汽車城 ，在國內(nèi)構(gòu)建起一個龐大的汽車產(chǎn)業(yè)城網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計總投資將達2000億。這一大手筆動作，預(yù)計也將加快當(dāng)前汽車流通領(lǐng)域的整合步伐。

　　構(gòu)建汽車業(yè)的“萬達廣場”

　　東創(chuàng)建國汽車集團董事局主席黃建國透露，建國汽車與劉永好的新希望集團已正式簽約，將共同投資打造近200個“新建國汽車城”，每個汽車城計劃投資10億元到20億元，投資總額將超過2000億元。建國汽車與新希望集團要復(fù)制“萬達模式”，打造汽車業(yè)的“萬達廣場”。

　　雙方將打造的是一個汽車業(yè)的全新模式——“新建國汽車城”。該項目集汽車銷售、配件、美容、裝飾、保養(yǎng)、改裝、酒店、餐飲、娛樂、休閑、旅游和住宅等業(yè)態(tài)為一體，真正實現(xiàn)汽車生活的同步化、一體化和國際化。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，“新建國汽車城”在將國際化的汽車生活和服務(wù)理念帶到更廣泛汽車后市場的同時，將率先在國內(nèi)構(gòu)建起一個龐大的汽車產(chǎn)業(yè)城網(wǎng)絡(luò)。

　　“新建國汽車城”是建國汽車產(chǎn)業(yè)擴張和渠道開拓的全新模式。據(jù)了解，作為著名的“飼料大王”，新希望集團董事長劉永好對跨界進入汽車業(yè)醞釀已久。他認為，中國車市已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型期，以銷售為主的傳統(tǒng)盈利模式已到了向全產(chǎn)業(yè)鏈的汽車后市場轉(zhuǎn)移的變革期。因此雙方將第一個合作項目鎖定在了以汽車生活為主的汽車后市場。

　　汽車流通行業(yè)加速整合

　　建國汽車是西部地區(qū)最大的汽車運營商集團，2012年銷售收入為60多億，今年預(yù)計將增長至百億元。在中國民企500強的新希望跨界加盟后，無疑將推動建國汽車壯大在汽車流通領(lǐng)域的體量。

　　除了新希望集團強勢進軍汽車業(yè)外，近日，廣東海印集團也宣布，今年擬非公開發(fā)行不超過1億股，計劃募集資金8.34億元，其中6.5億“砸向”廣州國際商品展貿(mào)城——國際汽車展覽交易中心。這也是自去年廣州限購以后，在汽車流通行業(yè)鮮有的大動作。有分析指出，在市場增量有限的情況下，海印股份大舉進入汽車零售環(huán)節(jié)，將進一步加劇汽車流通市場的爭奪。

　　當(dāng)前，汽車流通領(lǐng)域正在進入一個整合期。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年，汽車經(jīng)銷商百強營業(yè)收入達到9664.1億元，同比增長13.5%，銷售汽車483.8萬輛，增長23.5%，百億級經(jīng)銷商集團已達25家，比2011年增長4家，其中營業(yè)收入超過500億的企業(yè)已增至4家。其中位列第一的廣匯汽車營業(yè)收入達到了726.2億元。2012年度，乘用車一級網(wǎng)點其中百強企業(yè)約4300家占20%，但是百強企業(yè)銷售的汽車卻達到全國總銷量的25.1%，說明行業(yè)集中度趨勢較為明顯。

　　中國汽車流通協(xié)會會長何黎明認為，從目前看，大型經(jīng)銷商集團，將成為支撐我國汽車市場健康發(fā)展的重要力量，同時，多品牌經(jīng)營，跨地域經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營正逐步成為國內(nèi)汽車銷售的主流趨勢。