生豬收購(gòu)價(jià)漲到“7元”北豬南運(yùn)是為何？

　　從南方拉豬到北方送豬

　　南方來(lái)抓豬的車少了，生豬中間商劉景林很有同感。

　　“現(xiàn)在長(zhǎng)春市周邊就兩個(gè)地方有‘北豬南運(yùn)’的車，以一個(gè)點(diǎn)為例，每天一個(gè)小車能送100多頭，一個(gè)大車能送300多頭，跟往年相比能少一半還多?！眲⒕傲终f(shuō)。而且今年以來(lái)，南方老板都不派車來(lái)北方拉豬了，變成北方拉豬車主動(dòng)往南方送了。這意味著一頭豬的成本要增加。

　　“現(xiàn)在長(zhǎng)春市生豬收購(gòu)價(jià)平均在7-7.2元/斤之間，如果往南方送，每斤費(fèi)用就要多1元錢?！睋?jù)其講，一頭豬經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸后，每十斤就要掉一斤的份量，200斤的豬運(yùn)到南方就要掉20多斤肉，這意味著生豬收購(gòu)價(jià)運(yùn)到南方當(dāng)?shù)睾螅杀灸軡q到8元/斤。如果南北方生豬收購(gòu)價(jià)差距太小，南方就不會(huì)要貨了，價(jià)格合不上。他表示，要想形成“北豬南調(diào)”的勢(shì)頭，南北方生豬收購(gòu)差價(jià)最少得差1元錢。

　　為什么“北豬南運(yùn)”減少了?

　　前一段時(shí)間全國(guó)生豬收購(gòu)價(jià)格呈現(xiàn)南跌北漲的態(tài)勢(shì)，直接導(dǎo)致“北豬南運(yùn)”量銳減。其中廣東、廣西、海南等地價(jià)格一直在跌，但是東北地區(qū)價(jià)格漲得厲害，有些地區(qū)每天漲0.1元，連漲一周。導(dǎo)致華南和東北地區(qū)生豬收購(gòu)價(jià)最大差距達(dá)1元/斤。這可能是導(dǎo)致“北豬南調(diào)”數(shù)量減少的主要原因。

　　有養(yǎng)殖戶擔(dān)心，下半年生豬收購(gòu)價(jià)格會(huì)受“北豬南調(diào)”量減少影響上漲。劉景林對(duì)于下半年肉價(jià)上漲卻很有信心的。

　　“現(xiàn)在市場(chǎng)生豬供應(yīng)量不夠。價(jià)格還會(huì)漲的。”據(jù)其講，以農(nóng)安縣為例，華正每天收豬量在1200-1300頭，實(shí)際需求量在2000頭左右。由于供需仍緊張，他有時(shí)將生豬收購(gòu)價(jià)提升到7.5元/斤也收不到豬。

　　他分析，生豬出欄量低的原因是許多小型生豬養(yǎng)殖戶都不干了?！坝捎谏i養(yǎng)殖行業(yè)三年不賺錢，現(xiàn)在農(nóng)安縣養(yǎng)豬戶都少了?！睋?jù)其講，他現(xiàn)在主營(yíng)豬飼料，以他們村為例，以前他的飼料客戶能達(dá)五六十戶，現(xiàn)在只剩十戶左右了?！肮┬∮谇髸r(shí)，價(jià)格自然會(huì)上漲?！彼J(rèn)為這是必然的。

　　未來(lái)生豬收購(gòu)價(jià)格走勢(shì)如何?曾紫華表示，6月11日開(kāi)始，南方生豬收購(gòu)價(jià)漲起來(lái)了。其中廣東漲到7.5-8.1元/斤，廣西達(dá)7.5-7.9元/斤，東三省平均收購(gòu)價(jià)在7-7.4元/斤，其中遼寧省最貴，達(dá)7.4元/斤。南方生豬收購(gòu)價(jià)格的上漲，導(dǎo)致南北生豬收購(gòu)價(jià)差距減小到0.5元/斤?！叭绻戏缴i收購(gòu)價(jià)格持續(xù)上漲，后期有望推動(dòng)‘北豬南調(diào)’上升的。而且一直以來(lái)，都是東北的生豬收購(gòu)價(jià)低，華南生豬收購(gòu)價(jià)高，所以才會(huì)形成‘北豬南調(diào)’之勢(shì)?！彼J(rèn)為，下半年，全國(guó)的生豬收購(gòu)價(jià)格會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。支撐價(jià)格上漲的原因，一是2013-2014年兩年的價(jià)格低迷導(dǎo)致市場(chǎng)大力淘汰母豬，供求失衡。此外，受經(jīng)濟(jì)低迷影響，市場(chǎng)消費(fèi)需求動(dòng)力不足。從而推動(dòng)下半年肉價(jià)持續(xù)上漲。

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