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標(biāo)題: 中國直面高油價 [打印本頁]

作者: 和興    時間: 2008-5-29 18:16
標(biāo)題: 中國直面高油價

約、倫敦市場原油價格先后創(chuàng)出每桶135美元新高。最近六個月,國際原油價格上漲了50%,而國內(nèi)成品油零售價格卻波瀾不驚。針對近期市場中“油氣價格即將放開”的傳言,國家發(fā)改委5月22日在其網(wǎng)站上澄清,“這一說法毫無根據(jù)”。

然而,正視高油價的現(xiàn)實(shí),理順國內(nèi)市場成品油價格形成機(jī)制,允許汽柴油價格上調(diào),對中國已是刻不容緩。

2007年,中國進(jìn)口原油1.63億噸,進(jìn)口量占原油總消費(fèi)量的46.6%。在經(jīng)濟(jì)高速增長,需求旺盛的背景下,2008年的原油進(jìn)口規(guī)模和對外依存度將進(jìn)一步上升。即使考慮人民幣升值和國有石油公司在海外取得份額油的因素,中國為石化類能源支付的成本也已經(jīng)大幅增加。

世上沒有免費(fèi)的午餐,加油站不變的價目表只不過將這一代價由顯性轉(zhuǎn)為隱性。原油價格上漲的成本在煉油環(huán)節(jié)中消化,其結(jié)果是中石油和中石化的煉油廠虧損經(jīng)營,并獲得巨額財政補(bǔ)貼,民營煉油企業(yè)則陷入困境。

國際能源署(IEA)5月13日發(fā)表的報告預(yù)計,2008年中國為補(bǔ)貼油價內(nèi)外倒掛,付出的成本或?qū)⒏哌_(dá)450億美元。這相當(dāng)于中國政府財政收入的5.2%。無論國有資產(chǎn)減盈、財政補(bǔ)貼還是返還增值稅、石油特別收益金,最終買單的都是全體納稅人。

2005年,高盛分析師Arjun N. Murti曾預(yù)言油價將達(dá)到100美元/桶。日前,他再度預(yù)測油價將在兩年內(nèi)突破200美元/桶。面對不斷飆升的國際油價,繼續(xù)管制國內(nèi)市場成品油價格,將使中國經(jīng)濟(jì)面臨巨大風(fēng)險。

其一,低油價放大需求,抑制供給,加大了能源供應(yīng)缺口。盡管發(fā)改委三令五申,大量煉油企業(yè)仍以設(shè)備檢修等形式,削減成品油產(chǎn)量以減少虧損。日前,浙江、河北等五個省市,再度出現(xiàn)了柴油供應(yīng)緊張,司機(jī)排隊(duì)數(shù)小時加油的局面。頻頻出現(xiàn)的“油荒”正對國家的能源安全構(gòu)成威脅。

其二,成品油市場形成雙寡頭壟斷,將抬高全社會的能源成本。不享受政府補(bǔ)貼的民營煉廠、加油站紛紛倒閉,或被中石油、中石化兩大集團(tuán)收編。成品油生產(chǎn)、供應(yīng)領(lǐng)域日益缺少競爭,其真實(shí)成本將難以測算。政府為保障供應(yīng)只能對壟斷企業(yè)的“虧損”予以“實(shí)報實(shí)銷”。缺乏成本約束的企業(yè),其低效率經(jīng)營將給財政帶來沉重負(fù)擔(dān)。

其三,成品油價格補(bǔ)貼“劫貧濟(jì)富”,有悖社會公平。能源價格中包含財政補(bǔ)貼,消耗更多的汽油就意味著占有了更多的公共資源。這樣相當(dāng)于無車族補(bǔ)貼有車族,小排量經(jīng)濟(jì)型汽車的用戶補(bǔ)貼高油耗豪華車的用戶。明顯與公共財政轉(zhuǎn)移支付,縮小貧富差距的職能背道而馳。

其四,扭曲的價格信號誤導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,不利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保的目標(biāo)。低廉的能源價格客觀上鼓勵了高能耗、高浪費(fèi),同時加劇了環(huán)境負(fù)擔(dān)。結(jié)束價格管制,經(jīng)濟(jì)才能對高油價做出反應(yīng),節(jié)約用油,提高燃油使用效率。今年一季度,美國對海外原油的依存度三十年來首度出現(xiàn)下降,便是一例。

借口抗震救災(zāi)和控制通脹,反對放開成品油價格的觀點(diǎn)似是而非。無論為保障救災(zāi)和災(zāi)區(qū)重建,還是保護(hù)農(nóng)民、城市低收入者等弱勢群體,政府有責(zé)任也有能力對成品油的產(chǎn)、供、銷進(jìn)行干預(yù)。通過對救災(zāi)、農(nóng)機(jī)、發(fā)電、供暖和城市公交用油給予專項(xiàng)補(bǔ)貼,完全可以達(dá)到干預(yù)目的,這并不支持對全社會的成品油消費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼。

事實(shí)上,需要補(bǔ)貼的能源消費(fèi)占全部能源消費(fèi)的比重很小。變“暗補(bǔ)”為“明補(bǔ)”,既可以減少財政負(fù)擔(dān),又可以令真正需要補(bǔ)貼的群體最終受益,效率與公平得以兼顧。價格管制只能隱藏而不是消除通脹壓力。惟放開油價,CPI才能更準(zhǔn)確地反映通脹程度。成品油價格將迅速上行,抑制需求和投機(jī),從根本上緩解通貨膨脹。






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