畜牧人

標(biāo)題: 如倉儲存取的優(yōu)化(轉(zhuǎn)） [打印本頁]
作者: 4531883    時(shí)間: 2009-6-2 07:01
標(biāo)題: 如倉儲存取的優(yōu)化(轉(zhuǎn)）
如倉儲存取的優(yōu)化近兩天，由于做一個(gè)關(guān)于物流行業(yè)的計(jì)劃的關(guān)于，逼得我這個(gè)門外漢找盡了材料，折騰得那叫一個(gè)苦楚與疲乏，不過，總算小有收獲。不如與大家分享一下物流行業(yè)的發(fā)展此類種種吧！
物流業(yè)發(fā)展可以分三個(gè)層次，即基本設(shè)施、服務(wù)平臺與個(gè)性化服務(wù)。在此三層架構(gòu)下，物風(fēng)行業(yè)對于信息化的需求也存在三重境界。一是基本信息化，即應(yīng)用信息技巧實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、加工與共享，為企業(yè)決策供給信息支撐，如辦公OA體系、財(cái)務(wù)治理體系等；二是流程優(yōu)化,佳吉，即在基本信息化實(shí)現(xiàn)以后，通過信息技巧實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程與治理流程的優(yōu)化，如倉儲存取的優(yōu)化、運(yùn)輸路徑的優(yōu)化等；三是供給鏈管理，重要指通過對高低游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來進(jìn)步供給鏈的和諧性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供給商與采購商的協(xié)同等。
供應(yīng)鏈信息化應(yīng)當(dāng)分為四個(gè)層次。第一層是基礎(chǔ)技術(shù)層。包含基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，OA辦公主動(dòng)化，財(cái)務(wù)管理，信息的采集條形碼、RFID，GPS技術(shù)等等。第二層是運(yùn)作履行層。包含倉儲管理（WMS）、運(yùn)輸管理（TMS）、流程管理（PM）與事件管理（EM）等利用系統(tǒng)。第三層是打算協(xié)同層。包含供應(yīng)鏈規(guī)劃（Supply Chain Planning）和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（Network Design）、需求方案（Dem_and Planning）和AP/AS（高等打算/高等排程）、以及B2B業(yè)務(wù)集成（協(xié)同）運(yùn)用等。第四層是戰(zhàn)略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統(tǒng)可以贊助引導(dǎo)者決議企業(yè)的戰(zhàn)略方向，尋找企業(yè)的核心競爭力,華宇物流，決議企業(yè)采用何種競爭、發(fā)展策略。引導(dǎo)者的思路大概是最好的系統(tǒng)。倒是企業(yè)決議了戰(zhàn)略方向以后，有一些幫助決策軟件系統(tǒng)（企事跡效管理，CPM）可以輔助實(shí)行企業(yè)戰(zhàn)略輿圖和平衡記分卡，將企業(yè)戰(zhàn)略分解到履行層，并與員工/部分績效掛鉤。從以上可以看出，供應(yīng)鏈信息化的四個(gè)層次和供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略、籌劃、履行是相對應(yīng)的。
在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢下，隨著信息技巧的敏捷發(fā)展和競爭環(huán)境的日益嚴(yán)格，要大幅度下降我國企業(yè)的物流本錢，加強(qiáng)企業(yè)的國際競爭力，就必需以信息技術(shù)和信息化治理來帶動(dòng)物風(fēng)行業(yè)的全面發(fā)展，構(gòu)建全社會的“大物流”體系。這就急切須要物流信息化在信息資源上實(shí)現(xiàn)共享化、在信息網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)一體化。
――物流信息資源共享化。
以往，物流企業(yè)的信息化建設(shè)十分重視硬件投進(jìn)，隨著企業(yè)發(fā)展的須要，信息資源的整合開發(fā)日顯主要。事實(shí)上，開發(fā)物流信息資源既是物流信息化的動(dòng)身點(diǎn)，又是物流信息化的回宿，同時(shí)，信息整合也會推進(jìn)物風(fēng)行業(yè)相干資源和市場的整合。我國有名物流專家陸江曾在接收采訪時(shí)表現(xiàn)，目前，我國物流企業(yè)信息化程度較低,德邦物流，能應(yīng)用信息技術(shù)優(yōu)化配置資源的企業(yè)還未幾。特殊是公共信息平臺的建設(shè)滯后，物流信息疏散，資源不能有效整合，形成了大大小小的“信息孤島”。我國要發(fā)展示代物流，捉住全球化和信息化帶來的發(fā)展機(jī)會，必需增強(qiáng)物流信息資源整合，大力推動(dòng)公共信息平臺建設(shè)，樹立健全電子商務(wù)認(rèn)證系統(tǒng)、網(wǎng)上支付系統(tǒng)和物流配送管理系統(tǒng)，增進(jìn)信息資源的共享。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在當(dāng)前物流企業(yè)的信息化發(fā)展中，對公共信息網(wǎng)絡(luò)平臺的需求比例大約為56．67％（如圖2所示）。有關(guān)專家建議，物流信息化應(yīng)納進(jìn)國度信息化發(fā)展的總體計(jì)劃，兼顧斟酌、和諧發(fā)展，從體制上打破條塊分割和地域封閉，從信息資源整合進(jìn)手，抓好物流資源的整合。
――物流信息網(wǎng)絡(luò)一體化。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及國際貿(mào)易的發(fā)展，一些國際大型物流企業(yè)開端大力拓展國際物流市場。而物流全球化的發(fā)展走勢，又必定請求跨國公司及時(shí)正確地控制全球的物流動(dòng)態(tài)信息，調(diào)動(dòng)自己在世界各地的物流網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)筑起全球一體化的物流信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶供給更為優(yōu)質(zhì)和完美的服務(wù)。參加WTO以后，我國的物流企業(yè)要想適應(yīng)國際競爭并在競爭中盈利，樹立全國性乃至全球性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)同樣必不可少。正如廣東保力得物流發(fā)展有限公司技術(shù)總監(jiān)龍?jiān)扑f：“通過一體化的網(wǎng)絡(luò)，物流企業(yè)可以發(fā)生特別的范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，更有利于吸引用戶、下降本錢。”
方正頤和為了找材料累趴了的小編語
作者: 4531883    時(shí)間: 2009-6-2 08:15
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