粉倉(cāng)物料的破拱

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lufta

發(fā)布時(shí)間: 2009-12-28 22:07

正文摘要:

粉倉(cāng)物料的架橋、結(jié)拱或者其他的流動(dòng)性不暢在料倉(cāng)使用中是非常常見(jiàn)的，也是用戶十分頭疼的問(wèn)題。索利福（siloLufat）氣動(dòng)產(chǎn)品公司的LUFTA（艾福特）料倉(cāng)破拱器采用了非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，將振動(dòng)和充氣兩種破拱方式完 ...

回復(fù)

回復(fù) llp1234567 發(fā)表于 2010-8-15 10:31:22

是啊，主要是這些問(wèn)題。我們現(xiàn)在玉米質(zhì)量差，水分高，在圓筒倉(cāng)里，原來(lái)是要到100T以下才堵的，但現(xiàn)在還有200T的時(shí)候就開(kāi)始流不動(dòng)了，不知道樓主有什么好的解決方法沒(méi)有？

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回復(fù) lufta 發(fā)表于 2010-8-12 20:57:35

回復(fù) 17# 崇山飼料
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回復(fù) lufta 發(fā)表于 2010-8-12 20:52:20

回復(fù) 17# 崇山飼料

回復(fù) 崇山飼料 發(fā)表于 2010-4-18 20:08:12

不錯(cuò)的產(chǎn)品可以和我聯(lián)系我想試用

回復(fù) DLG 發(fā)表于 2010-4-18 18:28:07

不錯(cuò)的方式，如果在倉(cāng)體設(shè)計(jì)采用流體學(xué)原理就更好了，可能就用不著了
llppaa 發(fā)表于 2010-3-5 14:22

倉(cāng)的加工制作成本會(huì)比較高，汽車外殼流線型較好，是模具沖壓的，但成本高呀

回復(fù) lufta 發(fā)表于 2010-4-16 23:27:26

粉料的結(jié)拱本來(lái)就是一個(gè)非常復(fù)雜的原因，樓上說(shuō)的采用流體學(xué)設(shè)計(jì)料倉(cāng)的確是一個(gè)很好的辦法，不過(guò)這是一種被動(dòng)的防御方式，安裝破拱裝置則是一種主動(dòng)防御結(jié)拱的方式，兩者結(jié)合應(yīng)該才是最佳的選擇

回復(fù) llppaa 發(fā)表于 2010-3-5 14:22:23

不錯(cuò)的方式，如果在倉(cāng)體設(shè)計(jì)采用流體學(xué)原理就更好了，可能就用不著了

回復(fù) lufta 發(fā)表于 2010-2-26 23:02:16

回復(fù) 11# 小農(nóng)民

我們已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的一些飼料廠有了實(shí)際的應(yīng)用案例，用戶反饋使用效果優(yōu)于常規(guī)的破拱方式，對(duì)于配料的精度目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何的影響，在國(guó)外的飼料倉(cāng)采用這種破拱方式是非常多的。

回復(fù) panjianwen1982 發(fā)表于 2010-2-1 12:42:40