樓主: qiaoli231
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品管取樣問題

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發(fā)表于 2010-11-27 12:53:04 | 只看該作者
還是取樣方法的問題。
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發(fā)表于 2011-2-13 22:44:33 | 只看該作者
多謝各位提供寶貴經(jīng)驗(yàn):100%抽樣實(shí)際上是做不到,我們桶裝的原料是卸車時先30%抽樣,用的過程在70%抽樣,用過程發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題還是可以退貨的。像一車30噸的國產(chǎn)魚粉,你們是取樣多少檢測常規(guī)的?“X”型、“S ”  型"、W "型等方法都值得借鑒,總之一句話,隨機(jī)抽,有代表性就OK
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發(fā)表于 2011-2-17 10:53:19 | 只看該作者
什么原料?。?/td>
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發(fā)表于 2011-3-6 16:08:57 | 只看該作者
回復(fù) wzg750920 的帖子

不是吧    100%的取樣   那你在么取???   直接不用取了就是! 呵呵    講講你那的取樣方式吧?


補(bǔ)充內(nèi)容:
有時來的車都蓋篷布   原料(豆粕\)又是剛產(chǎn)出來的,沒有蓋涼到自然溫度司機(jī)就蓋好篷布了,或是下雨,下雪什么的,導(dǎo)致原料的水分過高。 還有就是你取樣的問題了
     
95
發(fā)表于 2011-3-14 19:35:12 | 只看該作者
把原料車四周都取到,取的時候按‘S’型或者‘W’型,此樣緊初步判斷是否可下貨,下貨內(nèi)部在取樣  確保內(nèi)外樣一致   不一致以次著為樣  以警告供應(yīng)商
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發(fā)表于 2011-3-22 20:28:53 | 只看該作者
在卸貨的過程中,中間再取樣
97
發(fā)表于 2011-3-23 16:38:12 | 只看該作者
有取樣標(biāo)準(zhǔn)的哦
98
發(fā)表于 2011-3-24 19:41:10 | 只看該作者
按照國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)取樣,邊取樣邊檢查,遇到品質(zhì)差異,需要分開取樣分別化驗(yàn),有些品質(zhì)差異較大!只能說品質(zhì)不均!
99
發(fā)表于 2011-3-27 16:07:15 | 只看該作者
100%取樣是不可能的,只需要做到取樣時的代表性,所說的代表性就是簡單的隨機(jī)取樣,你可以按照“W”或者“S”型取樣隨機(jī)取樣,當(dāng)然如果你覺得還是存在誤差的話,可以在卸貨的過程中取原料的中間樣。我覺得那樣誤差是比較小的。
100
發(fā)表于 2011-3-29 11:38:32 | 只看該作者
標(biāo)準(zhǔn)時知道。但是實(shí)際工作中做到很難,像我們每次來的車都是裝的滿滿的,有的甚至連車門都打不開,而我們又要求先看貨確定合格后才卸車。郁悶的要死,經(jīng)常因?yàn)椴蓸颖凰緳C(jī)罵。
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