神七今晚擇機發(fā)射時間精確到分鐘

泡泡 · 發(fā)表于 2008-9-25 18:18:11

昨天上午召開的神舟七號載人航天任務總指揮部會議上，經過一致表決通過，執(zhí)行神舟七號載人航天飛行任務的航天員乘組是：航天員翟志剛、航天員劉伯明、航天員景海鵬。飛船運行期間，將有兩名航天員進入軌道艙，其中一名航天員出艙進行艙外活動，回收在艙外裝載的試驗樣品裝置。

　　神舟七號載人航天飛行任務總指揮部決定:神舟七號飛船將于9月25日21時07分至22時27分擇機發(fā)射，進行載人航天飛行。這次飛行任務的主要目的是實施我國航天員首次空間出艙活動，突破和掌握出艙航天技術。同時，開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據中繼等空間科學和技術試驗。

　　“神舟七號”是我國載人航天事業(yè)的又一新突破，新跨越。作為航天員，能夠代表祖國出征太空，這是我們最高榮耀。請祖國和人民放心，我們已做好充分的身體、心理和技術準備。

　　——翟志剛

　　我們會利用緊張工作之余，進行拍照、攝像，這也是必需的。我們也期望著與廣大海外僑胞一同分享這些記錄的精彩畫面，同時衷心感謝廣大海外僑胞對祖國載人航天的關心和支持。請相信，中國的航天員是最棒的！

　　——劉伯明

　　我相信全世界人民都對北京奧運會開幕式上那29個大腳印記憶猶新，這次“神舟七號”飛行任務我們有信心、有決心、有能力在太空走出中國人的第一步。

　　無限風光在險峰。如果你想看到風景上那道最美麗的彩霞，美麗的景色，就必須不斷地去攀登，執(zhí)著去追求。

　　——景海鵬

　　翟志剛，男，1966年10月出生，黑龍江龍江縣人。1998年1月正式成為我國首批航天員，2003年曾入選我國首次載人航天飛行航天員梯隊。2005年6月，入選神舟六號航天載人飛行乘組梯隊成員?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，副師職。

　　劉伯明，男，1966年9月出生，黑龍江依安人。1998年1月正式成為我國首批航天員。2005年6月，入選“神六”載人航天飛行乘組梯隊成員?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，副師職。

　　景海鵬，男，1966年10月出生，山西運城人。1998年1月正式成為我國首批航天員。2005年6月，入選“神六”載人航天飛行乘組梯隊成員。現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，副師職。

　　今晚，“神七”將發(fā)射升空。昨日下午，火箭開始加注推進劑，9時左右完成加注，靜待發(fā)射。

　　到昨日為止，擔負此次任務的航天員系統(tǒng)、空間應用系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、運載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)和著陸場系統(tǒng)已經完成綜合演練，發(fā)射前的各項準備工作進展順利。

為何選擇今日21時07分？

本報酒泉訊（特派記者邱瑞賢）“神七”定于今晚發(fā)射升空。從昨天清晨開始，航天城上空一直烏云密布，還不時刮起大風，氣溫驟然下降。昨晚，本報記者采訪了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心技術部氣象室主任劉漢濤。這樣的天氣會否影響“神七”發(fā)射？劉漢濤毫不猶豫回答：“天氣肯定會轉好的，在已定的發(fā)射時間里，‘神七’發(fā)射窗口肯定沒有問題！”

被稱為“上帝之眼”的三維動畫顯示，將顯示飛船實況，形象逼真，引人入勝…
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據劉漢濤介紹，天氣變化將直接影響“神七”發(fā)射，因此，在最后確定發(fā)射之前，決策者們首先擔心和要詢問的就是天氣情況。昨天上午，神舟七號載人航天飛行任務總指揮部在發(fā)射中心召開了各系統(tǒng)參加的指揮部大會。會上，劉漢濤專門就天氣情況作了專題匯報，提供了大量而細致的參考數(shù)據和詳實的資料，供決策者參考和服務。決策者們根據天氣情況，最后確定了“神七”發(fā)射升空的最準確的時間：2008年9月25日21時07分。

劉漢濤預測，今天清晨和上午可能有零星小雨，中午開始，天氣逐漸轉晴，但云層比較厚，到晚上“神七”發(fā)射前，天上的云層漸漸減輕，天氣晴朗。神七發(fā)射運行期間空間環(huán)境平靜，對飛船的發(fā)射運行和航天員出艙是安全的。據國家衛(wèi)星氣象中心的消息，預計未來三天，太陽活動水平極低，電離層不會出現(xiàn)大的擾動。

“神七”將面臨五大挑戰(zhàn)

本報酒泉訊（特派記者邱瑞賢）蒼穹太空，今晚將首次迎來中國人的行走腳步。昨日下午在“神舟七號”載人航天飛行任務總指揮部召開的新聞發(fā)布會上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、辦公室副主任王兆耀受“神舟七號”載人航天飛行總指揮部委托正式宣布：總指揮部決定，“神舟七號”飛船于今日21時07分至22時27分擇機發(fā)射，進行載人航天飛行。

神七將運行373公里軌道

王兆耀說，“神舟七號”將從酒泉發(fā)射中心發(fā)射場發(fā)射，運行約373公里的軌道。在飛船運行期間，兩名航天員進入軌道艙，分別穿著我國研制的“飛天”艙外航天服和從俄羅斯引進的“海鷹”艙外航天服進行出艙準備。其中一名航天員出艙進行艙外活動，回收在艙外裝載的實驗樣品裝置。出艙活動完成后，飛船將釋放一顆伴飛衛(wèi)星，此外，還將進行“天鏈一號”衛(wèi)星數(shù)據中繼實驗。最終，“神舟七號”飛船完成預定飛行任務后，將返回內蒙古中部地區(qū)的主著陸場。

在回答記者提問時，王兆耀介紹了神舟七號飛行任務和神舟五號、神舟六號的區(qū)別。他表示，和前兩次載人航天飛行任務相比，“神七”無論是在飛行產品的研制，還是在任務的組織實施都有不少新的特點。其挑戰(zhàn)性是前所未有的，這些挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在五大方面。

技術跨度大是第一個挑戰(zhàn)。航天員由艙內活動轉向艙外活動，這是載人航天技術的一個重大跨越?！霸谥贿M行了兩次載人航天飛行之后，我們就實施航天出艙活動，在技術上的跨度是很大的?！?

第二個挑戰(zhàn)是任務的風險?！斑@次任務除了存在發(fā)射和回收這兩個風險高度集中的時段外，還增加了航天員出艙這個高風險的時段?！?他表示，這種風險主要表現(xiàn)是航天員的出艙活動程序，很難在地面進行全程真實的模擬訓練。據悉，“神七”的部分新研制產品和新技術是首次進行飛行驗證。此外，神七也是神舟飛船第一次載三個人的“滿負荷飛行”，這增加了“神七”飛行任務的風險。

對航天員的自主工作能力要求高，這是“神七”飛行任務的第三個挑戰(zhàn)。由于“神七”航天員出艙在失重環(huán)境中操作時間長，強度大，自主性強，與前兩次載人航天飛行任務當中航天員的操作相比有質的差別。“因此可以說航天員的操作質量直接關系到我們這次任務的成敗?！?

第四個挑戰(zhàn)是實施難度大。龐大的參試系統(tǒng)則是第五大挑戰(zhàn)。

神七航天員穿“飛天”“海鷹”兩種艙外航天服

王兆耀表示，中國和俄羅斯在載人航天領域開展了互惠互利的合作、交流。2004年4月，中國和俄羅斯簽署了從俄羅斯新興科學生產股份公司引進“海鷹”艙外航天服的合作合同。依據合同，俄方為中方研制生產了供飛行用的海鷹艙外服三套、供低壓訓練用的艙外航天服兩套、供水槽訓練用的艙外航天服四套，以及艙載對接系統(tǒng)的航天服四套。他表示，這些服裝當中的供電和通訊等設備，都是由中方配套研制的。

王兆耀表示，經過雙方的共同努力，引進艙外航天服這個合同執(zhí)行得十分順利。這次“神舟七號”任務中，兩名中國航天員將分別穿著“飛天”艙外航天服和“海鷹”艙外航天服實施出艙服務。

“神七”航天員乘組昨在“問天閣”與中外媒體記者見面

三名航天員生肖都屬馬

本報酒泉訊（特派記者邱瑞賢）鮮艷的五星紅旗下，三名精神奕奕的航天員穿著藍色航天服，面帶笑容地走進“問天閣”的航天員出征大廳，隔著玻璃與中外媒體記者見面。昨日下午5時30分，萬眾期待的“神舟七號”載人航天飛行任務航天員乘組終于揭了蓋頭——執(zhí)行“神舟七號”載人航天飛行任務的航天員乘組是航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬。

三名航天員各有分工

中國航天員科研訓練中心主任、“神舟七號”載人航天飛行任務航天員系統(tǒng)總指揮、總設計師陳善廣對這三名航天員的“來龍去脈”進行了介紹，巧的是三名航天員都是1966年出生，生肖相同均屬馬。

出現(xiàn)在記者面前的三名航天員，臉上是清一色的微笑、平靜的從容和堅毅的眼神，而實際上他們直到在見記者前的一刻都在為飛行作緊張的最后準備。

“神七”任務是我們歷次載人航天飛行人數(shù)最多的一次，三名航天員在執(zhí)行任務時將怎么分工？對此，劉伯明笑答：“首先我們是一個團隊，具體分工是一人出艙，一人軌道艙協(xié)助，一人返回艙支持。”

有記者問到在訓練中遇到的最大困難是什么，景海鵬認為，在“神七”任務整個訓練過程當中，“困難始終與我們相伴，但是我們所有的航天員沒有被困難所嚇倒，比如說失重水槽訓練、低壓訓練等等，這些所有的訓練對我們所有的航天員身體、心理都是一個巨大的考驗，我們所有的航天員依靠對載人航天事業(yè)執(zhí)著的追求，依靠頑強的意志品質，克服了困難，戰(zhàn)勝了自我，挑戰(zhàn)了極限?！?

有國外媒體問到航天員用什么法寶來保持心情的平靜和平和，翟志剛笑稱“這個問題問得很專業(yè)”，他很愿意回答?！耙皇且涯愕淖⒁饬Ψ旁谀惝斍八鶑氖碌氖虑樯希菚r刻保持一個平常心。”

翟志剛出任“神七”指令長

記者獲悉，三度入選候選梯隊的翟志剛將擔任執(zhí)行“神七”任務的指令長。三度入選卻兩度落選，當被問到第三次來到這個大廳的感觸時，翟志剛臉上是平靜的笑容，“第三次進入這個大廳，應該說心情更加平靜，同時，更增加了一份責任和壓力，我更加期待能夠第四次、第五次走入這個大廳。”

“神舟七號”飛船將在太空中飛行60多個小時，在此期間航天員從事的最主要工作有什么？翟志剛告訴記者，“神七”的主要任務有飛船的正常操控，航天員的日常生活料理，出艙活動。在出艙活動過程中還有艙外服的啟封、組裝、測試以及出艙準備、返回、過閘、艙外活動和有效載服的實驗和工作。