樓主: newspirit
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關(guān)于晚上卸原料問題.

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21樓
發(fā)表于 2009-1-2 18:46:24 | 只看該作者
等著要用的貨如果晚上到的話,就要先跟品管那里溝通好,如果不卸的話,廠里就沒貨用就要停產(chǎn)了.
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22樓
發(fā)表于 2009-1-3 11:45:58 | 只看該作者
晚上一般不卸，但是如果客戶有特殊情況也還是要協(xié)商解決的。
23樓
發(fā)表于 2009-1-4 08:16:07 | 只看該作者
晚上最好不卸車，很難保證原料質(zhì)量，現(xiàn)在很多供應(yīng)商都趁黑夜做貓膩，
還有某些易吸潮的原料，很多供應(yīng)商專門挑陰天下雨的日子送貨，好增加重量。
堅決支持晚上不卸車。
24樓
發(fā)表于 2009-1-4 11:07:17 | 只看該作者
最好晚上不要卸貨,不要讓采購部養(yǎng)成那個習慣
25樓
發(fā)表于 2009-1-5 21:40:15 | 只看該作者
應(yīng)該與采購多溝通
但是晚上即使有品管，也很難把握質(zhì)量
還是第二天早上卸吧
26樓
發(fā)表于 2009-1-5 21:55:43 | 只看該作者
根據(jù)我多年的經(jīng)驗，晚上卸貨90%以上都有問題
27樓
發(fā)表于 2009-1-6 12:12:52 | 只看該作者
呵呵，樓上同仁分析比較到位了；如果晚上到貨多的建議挑急需的卸貨，安排品管值晚班；加強卸貨過程的抽樣對比！
28樓
發(fā)表于 2009-1-6 14:22:04 | 只看該作者
我們這就經(jīng)常晚上卸貨 配貨是沒有具體時間的啊 不過有問題的不多 根本也不像樓上兩位說的達90%啊 晚上加班再做 也不可能把卸的原料都用了吧 再說 也不能等米下鍋 應(yīng)該是用不上的 品管第二天一上班就檢查一下 沒問題來得及的
29樓
發(fā)表于 2009-1-6 14:29:34 | 只看該作者
晚上到貨，堅決不卸貨
30樓
發(fā)表于 2009-1-6 16:56:49 | 只看該作者
晚上堅決不能卸貨的，有很大隱患，我們現(xiàn)在晚上是絕不卸貨的。有品管也不行。
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