|
[size=4] 在瑞典,想要在電信業(yè)競標中擊敗愛立信,就如同在日本的汽車業(yè)競標中擊敗豐田那樣令人難以置信。然而一個正在崛起的中國企業(yè)卻做到了,它擊敗了愛立信,并且是在對手的優(yōu)勢項目上勝出。并且饒有興味的是,中國的華為公司憑借的不是廉價的“中國制造”來獲得4G手機的框架合同,而是價值連城的“中國創(chuàng)造”的先進科技。
4G通訊系統(tǒng)是在3G和2G技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它必須能夠在低移動性時達到100Mb/秒的峰值數(shù)據(jù)速率和在高移動性時達到1Gb/秒的峰值數(shù)據(jù)速率。因此,是技術(shù)進步使得手機用戶使用超寬帶成真,而不是產(chǎn)品。
開標公司Telenor選擇華為是因其層出不窮的創(chuàng)新科技和服務(wù),而不是因其極具競爭力的報價。
事后,這家挪威公司對華為公司的評價是:“中國制造”的重心已經(jīng)從模仿國外的產(chǎn)品和制造低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨思夹g(shù)和高質(zhì)量產(chǎn)品,這樣的轉(zhuǎn)變也給中國帶來更為強勁的競爭力。
正是這種從復(fù)制到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變使中國公司在目前的全球金融危機中仍處于發(fā)展的態(tài)勢而不是崩潰。
擁有強大研發(fā)(R&D)能力和獨立智能產(chǎn)品專利的中國公司在以下領(lǐng)域都獲得了成功:信息科技、新型材料和生物工程。而那些固守著傳統(tǒng)機械制造(OEM)的公司則由于訂單縮水和利潤率降低而經(jīng)受著前所未有的商業(yè)危機。
成功和失敗的區(qū)別就在于:成功者在研發(fā)方面競爭力增強,而失敗者則研發(fā)滯后,固守已有的技術(shù),甚或是退后。舉例來說,通用汽車需要美國政府拿出576億美元來助其擺脫破產(chǎn)的命運并開始資產(chǎn)重組。
經(jīng)過數(shù)十年數(shù)量上的增長,中國現(xiàn)在的市場經(jīng)濟需要在質(zhì)量上尋求突破,以供今后數(shù)十年的可持續(xù)發(fā)展。
很多中國企業(yè),尤其是汽車制造和服裝領(lǐng)域的企業(yè),需要創(chuàng)新的思維和舉措,才能使其在日益劇烈的國內(nèi)外市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
如上所述,“中國創(chuàng)造”的科技和用這些科技制造的產(chǎn)品比單純的、以低價賺取利潤的“中國制造”產(chǎn)品更值得信賴。
越來越多的中國企業(yè)加入了“中國創(chuàng)造”的行列,僅去年一年,中國的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)就增加了10%~20%?!爸袊圃臁边@個商標不僅僅有助于中國自身的發(fā)展,也對其他國家有益。
在未來的幾年中,憑借“中國創(chuàng)造”的科技生產(chǎn)出來的“中國制造”產(chǎn)品將會不斷發(fā)展,中國制造業(yè)的競爭力和創(chuàng)新性逐漸增強。
全世界的人,包括中國人,都將會在享用標示“中國制造”的高質(zhì)量產(chǎn)品的同時,享受到“中國創(chuàng)造”的產(chǎn)品和服務(wù)。人們不應(yīng)該懷疑中國的創(chuàng)新能力,因為中國向來都不缺少新鮮的想法和有創(chuàng)造力的人。[/size] |
評分
-
查看全部評分
版權(quán)聲明:本文內(nèi)容來源互聯(lián)網(wǎng),僅供畜牧人網(wǎng)友學(xué)習,文章及圖片版權(quán)歸原作者所有,如果有侵犯到您的權(quán)利,請及時聯(lián)系我們刪除(010-82893169-805)。
|